Utrka: Velika Nagrada Belgije 2020.

Nakon uvjerljivih kvalifikacija u subotu, pobjeda u nedjelju ostala je u rukama Lewisa Hamiltona. Hamilton je odvezao još jednu dominantnu utrku u kojoj je zadržao prvo mjesto kroz sva 44 kruga na stazi Spa-Francorchamps. Ovom pobjedom Lewis je došao do četvrte pobjede na VN Belgije te se izjednačio sa Jimom Clarkom i Kimijem Raikkonenom ne trećem mjestu pobjeda na Spa-Francorchampsu iza samo Michaela Schumachera i Ayrtona Senne. Iza njega završio je njegov momčadski kolega Valtteri Bottas te je na trećem mjestu završio Red Bullov Max Verstappen.


Četvrto i peto mjesto pripala su vozačima Renaulta koji su nastavili formu iz kvalifikacija i u utrci te su donjeli 23 boda ekipi, rekordan broj bodova za ekipu Renaulta. Iza njih je završio Alex Albon kojeg je Red Bull iz nekog čudnog razloga sa softa prebacio na medium i taj medium nije izdržao do kraja pa su ga na kraju utrke prešli oba Renaulta te je time završio tek šesti ispred Norrisa koji je odvezao solidnu utrku i završio sedmi. Osmi je završio Pierre Gasly koji je vozio fantastično i u jednom trenutku je bio četvrti no morao je na obaveznu promjenu guma i time je pao na zadnje mjesto no uspio se vratiti sve do osmog mjesta i također je bio izabran za vozača dana. Sve u svemu još jedan odličan tjedan za Gaslya. Deveto i deseto mjesto pripalo je vozačima Racing Pointa koji su nakon loših kvalifikacija nastavili isto tako loše u utrci i skupili samo 3 boda na stazi na kojoj su mnogi od njih očekivali puno puno više. Još bih se dotaknuo dva Ferrarija koji su nakon 13. i 14. mjesta u kvalifikacijama završili na identičnim pozicijama i time okrunili najgori vikend još od osamdesetih godina.


Na startu utrke malo bolji start imao je Bottas no Hamilton je uspio obraniti poziciju u otići u daljinu. Albon je izgubio poziciju na početku od Ocona na ubrzo ju je ipak uspio vratiti. Velik obračun su u Les Combes zavoju imali Ricciardo i Verstappen no Verstappen je uspio "na mišiće" obraniti svoje treće mjesto i osigurati ga do kraja utrke. Na dnu poretka Ferrarijev Leclerc se uspio podići na startu sa 14. na 9. mjesto te nas sve iznenaditi odličnim startom no unutar sljedećih desetak krugova je sve te pozicije izgubio jer Ferrari jednostavno nije imao brzine na Spa ovog vikenda. Antonio Giovinazzi je također odlično startao sa 4 mjesta uspona dok je Magnussen u Haasu imao čak 5 pretjecanja na početku utrke. Također treba spomenuti kako Carlos Sainz nije startao utrku jer je imao problema sa pogonskom jedinicom i glavni problem je bio taj što mu se pokvario auspuh i time je bio primoran odustati.


U 11. krugu se dogodio sudar Giovinazzija i Russella kada je Giovinazzi izgubio kontrolu nad bolidom i zabio se u zid i nakon toga je pokupio Russella te su zbog toga obojica morali odustati i nakon incidenta je bio pozvan Safety Car koji je sljedeća tri kruga bio na stazi. Većina bolida je bila pozvana na promjenu guma i to su svi učinili osim Gaslya koji je već bio na hardu i nije imalo smisla zvati ga tako rano u boks te Perez koji ne shvatljivo nije bio pozvan iako je startao na soft gumama i odmah nakon nekoliko krugova od odlaska Safety Cara u boks, Perez je išao na promjenu guma i pao na zadnje mjesto. U 19. krugu smo imali unutar momčadsku bitku između Vettela i Leclerca kada su u Les Combes obojica ušli kotač uz kotač no na svu sreću uz minimalni kontakt nije bilo nekih većih problema. U sljedećih dvadesetak krugova nije bilo nekakvih značajnih događanja osim toga što je Lewis rekao kako gubi snagu no njegov trkači inžinjer mu je odmah rekao kako se ne mora brinuti jer će se taj problem odmah otklonuti. Na kraju utrke Ricciardo je uspio voziti odličnim tempom i time je zaradio najbrži krug utrke i zaradio si još jedan dodatan bod u ukupnom poretku. Da je ostao još koji krug Ricciardo bi sasvim sigurno prošao Verstappena no morao se zadovoljiti četvrtim mjestom sa zaostatkom od samo 3.4 sekundi iza Maxa.





Nakon kvalifikacija sam opet korigirao prognozu za utrku rekao kako će prva tri svakako biti Hamilton, Bottas i Verstappen. Nadalje, predvidio sam da će Renaulti održati svoje pozicije, a Ocon je čak i dobio jednu sa šestog na peto mjesto. Opet sam pogriješio u vjerovanju u Racing Point koje sam vidio da će se uspeti nekoliko mjesta naprijed, ali su oba pala za jednu poziciju na deveto i deseto mjesto. Za Sainza sam rekao kako će pružiti borbu no nažalost nije mogao ni krenuti u utrku. I za kraj sam rekao kako će Alpha Tauri vjerojatno nositi zadnja mjesta za bodove i Gasly je to učinio došavši do osmog mjesta što mu je donijelo 4 boda.


Sljedeća na redu je Velika Nagrada Italije na čuvenoj Monzi. Još jedna jako brza staza u kojoj će snaga bolida i motora nositi veliku prednost te samim time vozači koji su bili dobri ovaj vikend očekujemo da i u Monzi mogu nastaviti takvu formu.





12 views0 comments

Recent Posts

See All